I den kontinuerlige innovasjonsprosessen med bilbelysningssystemer har 26W Automotive Single-Beam LED-erstatningspærer gradvis blitt det foretrukne valget av mange bileiere for å forbedre kjøretøybelysningseffektene på grunn av deres høye effektivitet, energisparing og Høy Lysstyrke. Inne I Denne Lille Pærren foregår imidlertid en "Kamp" om Varmekontroll Stille. Som et kjerneelement er Vineavledning Som en usynlig, menn Kraftig Hånd, OG Kontrollerer Tette Belysningseffekten og levetiden til pæren.
Siden Dens Advent har ledet (Lysemitterende diode) Teknologi Værrt KJent for Sin Lysende Effektivitet. Sammenlignet med Tradisjonelle Halogenpærer, Kan led -pærer Omdanne Mer Elektrisk Energi til Lysenergi, OG Redusere Energiavfall I KonverteringProsessen. DENNE EFFEKTIVE KONVERTERINGSPROSESSEN ER IMIDLERTID IKKE UTEN KOSTNADER. LED -BRIKKER VIL Generere BetyDelig Varme Når du Jobber. For 26W Automotive Enkeltstråle LED-ROSTINGSPISRER BESTEMMER STRØMMEN DERES ARBEIDSINTENSITENEN TIL BRIKKEN, SOM IGJEN GRAVERER MER VARME. Hvis Denne Varmen Ikke Kan Spredes På en retidig og Effektiv Måte, vil den raskt samle seg inn i pæren.
Når temperaturen Rundt Brikken Stiger, er Det Første Påvirket Dens Lysende Effektivitet. Det Lysemitterende Prinsippet for LED-BJERKER ER BASERT PÅ REKOMBINERING AV INDRE ELEKTRONER OG HULL, OG DENNE PRESSESEN EKSSTRIMT FØLSOM for Temperaturen. RekombinasJonseffektiviteten til elektroner og Hull, OG en stor mengde Energi vil ikke lengre frigjører i form av foToner, menn vil bli konvertert til syrfarme, og dansne pons ton tone pon sneph sne syrt syr syry syry syry syry syry syry syry syrt syrt syrt syrt syrt syrt syret, Lyset som sender ut av pærren som motminnelig ga klar og lys Belysning til Føreren, vil bli svakt, Lysområdet vil bli Redusert, OG Lysets Ensartethet Vil Være Dårrlig. Når du kjører om natten, vil dette ikke bare påvirke sjåførens vurdering av veiforholdene foran og øke risikoen for ulykker, men kan også føre til at sjåføren føler seg trøtt på grunn av dårlig syn, noe som ytterligere setter Kjønnesikker.
Jeg Tillegg til den Direkte innvirkgen til den Nåværende Lyseffekten, vil det høye temperaturmiljøet også alvorlig skade den langsiktige stabiliteten til led-brikken og gvernorte pærens lange Kreftig. Ulike Materialer Inne I LED -Brikken, for Eksempel HalvlerMaterialer, EmballasJematerialer, etc., Vil Gjennomgå Fysiske OG Kjemiske Endringer Ved Høye Temperaturer. De Elektriske Egenskapene til HalvlerMaterialer vil Gradvis Forringes, Noe som Får den Lysende Ytelsen til Brikken til Å avta irreversibelt. Under Langsiktig Høy Temperatur Kan EmballasJematerialer Eldes OG Sprekke, Som Ikke Bare Vil Ødelegge Forseglingen Av Brikken OG GJØRE Den Mer Utsatt for Eroskten av Bikkterneffernefferse og OogSå Ytterligere Tårligere og OogSå Ytterlerligere og Oogsrosjten. 26W Automotive Enkeltstråle-Led-Rivingspære, Som Kunne Vært Brukt I Lang Tid, Kan Ha en BetyDelig Redusert Lysstyrke Eller Til OG Med Fullstig SKADET I LØPET AV KRORT PÅ GRUNN AVSTUV SKADET I LØPET AV KORT PÅ GRUNN AVSUGENS SKADET I LØPET AV KORTED PÅ PÅ GRUNN AVSTEVEAV, Brukskostnader OG Freekvensen av Pæreutskiftning.
For Å Takle Den Viktigste Utfordringen Med Vareaaving, 26W Automotive Single-Beam LED ERSTATNINGSPISRE Vedtar en Rekke Avansterte VareayledningSteknologier I Design. Fra Perspektivet til VareaVlederBane er den Hovedsakelig Delt Inn I TO TRINN: Varmetilled FRA Chip til lampekropp og Varmekonveksjuon og Varmestråkling fra Lampekropp Tilen Omgivende MilJØ. HØYE TERMISKE KONDUKTIVITETETSMaterialer Brukes Vanligvis til Å Konstrerere en Varmeledningskanal Mellom Brikken OG Lampekroppen. For Eksempel Brukes MetallMaterialer Som Kobber Eller Aluminium Som underlag. DELL METALLENE HAR VARLEDNINGSEVNE OG KAN RASKT LEDE VARMEN SOM GRAVERES AV BRIKKEN FOR Å UNNGÅ VARMEOPPHOPNING I BRIKKEN. Når det Gjelder Vareaaving fra Lampekroppen til Omgivelsene, er Vareaavlederfinner en vanlig OG Effektiv Design. Vareavledenen Øker Kontaktområdet Mellom Lampekroppen OG Luften, OG Bruker Naturlig Konveksjuon Eller Tvungen KonveksJon (for Eksempel Med en Kjsketift) for raskT -overfettet Den Nøye Designet VareaVlederfinnstrukturen Kan Maksimer VairmisipasJonsområdet i et Begrenset Rom, Optimaliserere LuftstrømningSveien og Forbedre VareaVlederffektiviteten. NOEN AVANSERTE PRODUKTER BRUKER OGSÅ SPESIELLE BELEGG PÅ OVERFLATEN Av Lampekroppen for Å Forbedre Varmestrålingsevnen OG Ytterligere Hjelpe Til med VairingSipasJon.
VARME-SPREDNINGSPRESTASJON Spiller en avgjørende Rolle I Lyseffekten og levetiden TIL 26W Automotive Single-Beam LED-ROSTINGSPISRER. Det Påvirker Ikke Bare Sikkerheten til Sjåfører Når du Kjører Om Natten, Men Påvirker OGSÅ KOSTNADSEFFEKTIVUTEN OG BRUKEROPPLEVEGEN Til Produktet. Med Kontinuerlig utvikling av Bilbelysningsteknologi antas det at det vil Vil Være Fere Nyvinninger OG Gjennombrudd Anten VairmissipasJonsteknologi, NOE
